打车App应用软件经历了一阵子的喧嚣过后，阿里投资的快的打车，腾讯投资的嘀嘀打车，百度地图也号称会上线打车功能，三巨头同时看好打车这个市场，顿时让打车App应用成为时下最热门的话题。随着打车APP应用软件的竞争，各地政府也纷纷出台相关规范政策。

打车APP软件为人们带来更多的便利

打车APP的确是一个很好用的APP应用软件，可以让需要打车的用户节约至少半小时以上的等车时间。如果在一线城市的上下班高峰期，打的可谓比登天更难。在这样的环境下，催生出手机打车APP软件。经市场反映，有使用手机App应用软件打车需求的用户多为白领阶层，有较高的消费能力，并且懂得新利用高新科技去享受生活。

各地政府纷纷开始叫停打车APP应用

随着深圳，南京、武汉等地先后对打车软件叫停，责令装有打车软件的出租车司机对其进行卸载，北京更是出台《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》对打车App市场加以整改，打车App需遵照4小时以内叫车每单5元、4小时以上预约每单6元的北京市电召统一收费标准支付费用，而对于打车APP软件其他的加价服务，需一律取消。

此外，打车APP未经许可不得擅自采取任何方式的广告嵌入，打车App应用目前看来前景堪忧。有利益的地方，就有竞争。关于打车APP应用软件的发展，还需要时间去见证。如果这样就下定论，那对于一个新兴起的APP应用有一点不公平。

虽然打车APP应用软件目前发展状况不是很好，但是未来的事情又有谁能说的准呢，毕竟打车APP应用软件还是一样新生物，我们还是用长远的眼光去看待手机打车APP软件的发展吧。